Nieuwe auto invoeren in Duitsland

Hier vindt u de procedurebeschrijving om een nieuwe auto uit Nederland of een ander land in Duitsland in te voeren.


Opmerking vooraf

Als u deze procedure leest lijkt het allemaal veel moeite, maar u bespaart er gemakkelijk tussen de € 1500 en € 4000 mee en een aantal zaken moet toch gebeuren ook al koopt u een auto in Duitsland (nummerplaat aanvragen, verzekeren).
Voordelen van deze gang van zaken:

  1. U kunt uw eigen auto met NL-kenteken inruilen en krijgt daarvoor een inruilprijs naar Nederlandse (hoge) maatstaven. Een enkele dealer zal u zeggen dat zo’n handel voor hem niet interessant is omdat de geexporteerde auto niet meetelt voor zijn jaarbonus. Bedank hem voor zijn tijd en zoek een andere.
  2. Vrijwel alle auto’s zijn netto in Nederland goedkoper dan in Duitsland. U betaalt 19% Mehrwertsteuer over dit lagere bedrag en rijdt dus straks in een auto die in Duitsland veel duurder in de etalage staat.
  3. Huis of hypotheek via Verhuis.DE geregeld? Vraag om de speciale versie van deze procedure waarmee u honderden Euro’ s bespaart.

Procedure

Stap 1
Aanmelden van gezin bij Einwohnermeldeamt en de Anmeldebescheinigung bewaren om aan te tonen dat en waar u in Duitsland woont. Hierna kunt u nog 3 maanden hiervan gebruik maken. Daarna moet u een Freizügigkeitsbescheinigung (geen EU-burger: Aufenthaltserlaubnis) hebben om dit aan te tonen.

Stap 2
Haal zodra uw auto binnen is de CoC-verklaring (Certificate of Conformity) van uw autodealer; desnoods eerst een kopie. Hierop staan alle gegevens van de auto: chassisnummer, merk en type, cc’s, kW’s en het “Schlüsselnummer” voor de bepaling van de Kraftfahrzeugsteuer. Indien u kunt beschikken over de Duitse versie hiervan: de “Übereinstimmungsbescheiningung” (vragen aan uw autodealer), is dit nog beter.

Stap 3a
Met de gegevens van de auto kunt u alvast bij een verzekeringsmij de auto voorlopig laten verzekeren. Zie ook de verzekeringsservice van Verhuis.DE. U moet van te voren goed afspreken welke documenten ze willen hebben. U moet ze misschien uitleggen dat een royementsverklaring enige tijd zal duren en bovendien in de Nederlandse taal is gesteld. De verzekeraar geeft u een code waarmee gecontroleerd kan worden of u verzekerd bent.


Geachte heer Schipper,
Het is ondertussen gelukt om de garage ervan te overtuigen dat er op de rekening voor de auto 0% BTW moest komen. Aan de hand van de stappen op uw website kon ik ook de verdere procedure succesvol afwikkelen. De toverwoorden om 0% BTW te bewerkstelligen blijken te zijn: “intracommunautaire levering van een voertuig”. Wellicht kunt u daarmee nog eens iemand van dienst zijn.
Met vriendelijke groet,
Jan Verkade

Stap 3b (eventueel te combineren met stap 2).
Vraag uw autohandelaar om de rekening. Laat goed vermelden dat het om een nieuwe auto gaat.
Laat de factuur dateren op de dag dat u de auto ophaalt; dit om zo veel mogelijk speling te krijgen voor de aangifte van de Mehrwertsteuer. Vraag uw dealer gelijk om een kopie van de rekening want het origineel kunt u tijdens de procedure gemakkelijk ergens kwijtraken.

Stap 4
Even aannemend dat u de auto gewoon bij de dealer laat staan en niet alvast meegenomen hebt (dat zou dan op een aanhanger moeten of met tijdelijke nummerplaten): Ga naar de Kreisverwaltung afdeling Straßenverkehrsamt / Zulassungsstelle, meestal bevindt zich dit in de stad waar de Kreis naar vernoemd is, dus Nordhorn, Borken, Steinfurt. Neem contant geld mee. Let erop dat alle paperassen op één naam staan, dus dat u niet aan de balie staat met het rijbewijs van uw dochter, de rekening op uw naam, en de Meldebescheinigung van uw partner. Die persoon moet de aanmelding ook zèlf doen, tenzij u een aparte machtiging heeft afgegeven. Downloaden.
Aan de balie overlegt u (originelen, geen kopieën):

  • CoC-verklaring + Unbedenklichkeitsbescheinigung
  • Of: Übereinstimmungsbescheinigung
  • Rekening
  • Meldebescheinigung of Aufenthaltserlaubnis
  • Rijbewijs
  • Paspoort
  • Codenummer van de verzekering

U kunt eventueel uw wensen voor het kenteken kenbaar maken (initialen oid); zo’n “Wunschnummer” kost € 10 meer. U betaalt de leges (tussen de € 50 en € 80) en krijgt een papiertje met het kentekennummer uitgereikt.

Bij een particulier bedrijfje, meestal vlakbij het kantoor van de Kreisverwaltung, kunt u de nummerplaten laten drukken (kosten ca € 30 voor twee stuks). Deze neemt u weer mee terug naar de Kreisverwaltung en gaat weer naar het loket. Eén van de nummerplaten wordt voorzien van een ronde plakzegel (Hauptuntersuchung); die moet straks aan de achterkang komen. De ambtenaar is dan nog zo’n kwartiertje bezig om allerlei formulieren in te vullen, af te drukken, af te stempelen en te ondertekenen. Intussen moet u nog de melding voor de Mehrwertsteuer invullen, u heeft weer de CoC verklaring nodig om zaken als chassisnummer, kW’s en cc’s in te kunnen vullen. Het Straßenverkehrsamt zorgt ervoor dat de melding bij het Finanzamt terecht komt. Als in uw Kreis dit niet verzorgd wordt door het Straßenverkehrsamt, heeft u tot 10 dagen na aanschaf de tijd om zelf aangifte te doen (contact opnemen met het plaatselijke Finanzamt).

Met het “Schlüsselnummer” dat op de CoC-verklaring staat (goed zoeken) wordt automatisch aangifte gedaan voor de Kraftfahrzeugsteuern. U krijgt paspoort, rijbewijs, afgestempelde rekening, en Meldebescheinigung terug. U krijgt uitgereikt: de kentekenplaten met zegels; Zulassungsbescheinigung Teil 1 en Teil 2. Laatstgenoemde niet in de auto bewaren (net als kopie deel III). Vraag ook om een milieusticker.

Stap 5
U haalt uw auto op. U betaalt de rekening en vraagt of ze de kentekenplaten erop willen schroeven (die met de plakzegel achter). Vraag eventueel een vrijwaringbewijs van uw ingeruilde auto om uw oude verzekering op te kunnen zeggen. Ook niet vergeten het onderhoudsboekje af te laten stempelen voor eventuele garantieclaims bij een Duitse dealer. Rijden maar.

Stap 6

Van het Finanzamt krijgt u bericht dat u de Mehrwertsteuer en de Kraftfahrtsteuer moet betalen.
Voor de Kraftfahrtsteuer krijgt u een aanslag met een soort acceptgiro (Überweisungsauftrag) toegestuurd die u via de bank kunt betalen.
Wat betreft de Mehrwertsteuern krijgt u eerste een apart aangifteformulier (“Umsatzsteuererklärung für die Fahrzeugeinzelbesteuerung”). Invullen en terugsturen; samen met het origineel van de factuur. Echter de betaling moet op eigen initiatief geschieden; op het formulier staat wel hoe en wat. Alleen als uw betaling afwijkt van de aangifte of dat er anderszins een afwijking geconstateerd wordt, krijgt u een aparte beschikking (Bescheid) toegestuurd.

Stap 7
De verzekeringsmaatschappij is inmiddels ingelicht dat de auto daadwerkelijk is toegelaten en neemt contact met u op om het contract verder op te maken (aantal te rijden km’s, soort verzekering, waarde van de auto etc). Als u bezoek aan huis krijgt of naar de vertegenwoordiger toegaat, zorg dan voor (kopieën van): royementsverklaring, Zulassungsbescheinigung Teil 1 en 2, als u die nog heeft: royementsverklaringen van vorige verzekeringen en/of polissen/nota’s zodat uw schadehistorie zo goed mogelijk gedocumenteerd is.

Overige opmerkingen

Voor auto’s die reeds in Nederland zijn toegelaten, geldt een vergelijkbare procedure, die ook op deze site te vinden is. Er moet dan vooraf een TüV-verklaring komen dat de auto technisch in orde is, en welke Schadstoff-einstufung de wagen heeft (tbv van het Schlüsselnummer voor de Fahrzeugschein). Het TüV-rapport + de Nederlandse kentekenbewijzen vervullen dan samen de rol van de CoC-verklaring. De Mehrwertsteuer hoeft u niet nog eens te betalen.
In Duitsland is het verplicht om een verbandtrommel in de auto te hebben (net als een gevarendriehoek); deze moet voldoen aan een DIN-norm. Om moeilijkheden te voorkomen lijkt het verstandig om er eentje in Duitsland aan te schaffen, bijvoorbeeld bij een apotheek.

Denk er om dat wijzigingen die niet op CoC-verklaring staan, maar wel op het Fahrzeugschein moeten staan, de geldigheid van laatstgenoemde kan aantasten met, naar verluidt, strenge sancties. Als u dus een trekhaak of een andere maat velgen erop laat zetten, zult u eerst langs de TüV moeten om dit te laten keuren.

Alle auteursrechten uitdrukkelijk voorbehouden!

Nog tips over de zgn. EU-import?

Uw naam (verplicht)

Uw emailadres (wordt niet gepubliceerd )

Uw toevoeging aan dit onderwerp (NB: vragen graag via het forum)